На обеспечение безопасности татарстанских дорог планируют выделить более двухсот миллионов рублей из средств, сохраненных в бюджете республики за последние два года.

Об этом на заседании Комиссии РТ по обеспечению безопасности дорожного движения заявил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Ленар Сафин. По его словам, за данный период в бюджете республики удалось сохранить 432 миллиона рублей. Половину этих средств направят на улучшение дорожной обстановки.

Всего в Татарстане 6469 пешеходных переходов, и около трети из них не соответствуют требованиям. Отсутствуют разметка, знаки, освещение и «лежачие полицейские»…

Такие меры, как выяснилось в ходе заседания, отнюдь неспроста: Татарстан занял четвертое место в российском рейтинге по количеству ДТП, и число аварий продолжает неуклонно расти.

В прошлом году в республике более шестисот человек были сбиты автомобилями прямо на пешеходных переходах. Большинство из них отделались травмами разной степени тяжести, но 23 человека погибли. Причиной аварий зачастую становились технические недостатки самих переходов. Над этой проблемой активно работали и в прошлом году – больше тысячи «зебр» привели в порядок. Однако всего в Татарстане 6469 пешеходных переходов, и около трети из них не соответствуют требованиям. Отсутствуют разметка, знаки, освещение и «лежачие полицейские»…

– Обустройством пешеходных переходов нужно заняться в первую очередь. Программа работы уже составлена, и в каждый муниципалитет направлены соответствующие обращения. Все мероприятия должны быть согласованы комиссиями и территориальными органами ГИБДД, – рапортовал в своем докладе начальник Управления ГИБДД Татарстана Ленар Габдурахманов.

Муниципалитеты, в свою очередь, пока что отвечают отписками и подают данные, не соответствующие требованиям Минтранса республики. Как заявил Ленар Габдурахманов, работу местных комиссий по обеспечению безопасности дорожного движения необходимо реорганизовывать.

– К такому выводу мы пришли по результатам проверок прошлого года. Почти во всех районах был отмечен формальный подход к работе комиссий – от создания плана работы и актуальности рассматриваемых на заседаниях вопросов до исполнения собственных решений, – посетовал он.

Но такая ситуация сохраняется, и возникает вопрос: пока российские проблемы «дураков и дорог» столь тесно переплетены между собой, помогут ли исправить ситуацию денежные вливания, пусть даже такие значительные? 

Завершилось заседание критикой в адрес местных властей от заместителя Премьер-министра – председателя Комиссии Татарстана по обеспечению безопасности дорожного движения Шамиля Гафарова.

– Руководители комиссий на местах, как долго мы будем терпеть беспорядок на дорогах? – жестко задал он вопрос. – Прошло заседание нашей комиссии с участием Президента, на нем были ваши руководители. Почему не реализуются решения? – обратился он к нерадивым исполнителям, предупредив, что дает недель­ный строк для принятия необходимых мер.